рынок и риски

В России продолжает эксплуатироваться значительное количество газопоршневых установок импортного производства. В том числе двигатели Cummins QSV91. Речь идёт о сотнях единиц оборудования, от стабильной работы которых зависит непрерывность генерации на месторождениях и генерация целых городов нашей бескрайней страны.

Любая газопоршневая генерация требует регулярного обслуживания: ТО ГПУ, ремонта газопоршневых двигателей, замены комплектующих. Но после 2022 года рынок запчастей и сервисного обслуживания изменился принципиально.

В марте 2022 года Cummins Inc. официально прекратил поставки продукции в Россию (информация с официального сайта компании). Это означает простую вещь: прямого канала поставки оригинальных запчастей не существует. Однако сами двигатели никуда не исчезли. Они продолжают работать, а значит, требуют сервиса, ремонта и комплектующих.
И именно здесь начинается зона риска для владельцев ГПУ.

Сегодня заказчику часто предлагают «оригинальные» запчасти Cummins, сопровождая это объяснениями, которые звучат убедительно только на первый взгляд. «Это оригинал, просто без маркировки», «заводы продолжают производить продукцию для России», «это тот же Cummins, только без логотипа».

На практике такие формулировки означают одно: происхождение продукции невозможно подтвердить.

Важно понимать, как устроена система производства у международных брендов. У Cummins жёсткая система контроля качества и прослеживаемости. Каждая деталь имеет маркировку, номер, дату производства. На оригинальной продукции присутствуют идентификационные обозначения, которые позволяют проверить её происхождение. В ряде случаев используется дополнительная идентификация через коды и упаковку, привязанную к системе поставок. Продукция проходит через цепочку, где фиксируется её движение.
Если деталь поступает без маркировки, без номера, без возможности проверки- она не может быть оригинальной.

Не существует «оригинального Cummins без маркировки специально для России». Это миф, который удобно использовать в продажах, но он не имеет отношения к реальности промышленного производства.

Что в итоге получает заказчик? Продукцию неизвестного происхождения. И это можно определить по простым признакам:

• отсутствует маркировка и идентификация
• невозможно проверить происхождение
• нет прослеживаемой цепочки поставки
• цена существенно ниже уровня оригинальной продукции (хотя, мы знаем на рынке случаи, когда продукцию неизвестного происхождении продают под видом оригинальной и конечно же по ценам оригинальной)
• объяснения даются «на словах», без документов

Мало того, что проблема в самой детали. Но главная проблема в том, что заказчик уверен, что работает с оригиналом.

А дальше начинаются последствия. Снижается надёжность газопоршневых установок. Возрастает вероятность отказа. Увеличивается простой газопоршневой установки. Растут затраты на ремонт газопоршневых двигателей. И в какой-то момент вопрос уже не в запчастях, а в стабильности всей системы генерации на объекте.

В текущих условиях рынок постепенно меняется. Всё больше заказчиков перестают искать «оригинал любой ценой» и начинают смотреть на вещи иначе. Не на название, а на проверяемость, качество и результат в эксплуатации.

Компания РОДВИГ с 2016 года разрабатывает и поставляет аналоги комплектующих именно для двигателя Cummins QSV91. Подход изначально строился на контроле качества и применимости разрабатываемых деталей в реальных условиях.

Каждая деталь имеет маркировку, дату производства и идентифицируется в системе. Продукция применяется на объектах газопоршневой генерации, и на ряде из них наработка на комплектующих разработки РОДВИГ достигает 30 000 моточасов, что является прямым подтверждением качества и ресурса.

Сегодня рынок фактически разделился на две модели. Первая- доверие к неподтверждённым историям о происхождении продукции. Вторая- работа с решениями, которые можно проверить, в том числе российской разработки.

И это уже вопрос не только надежности оборудования. Это вопрос ответственности за генерацию энергии на особо важных объектах и готовности заказчика принимать условия современных реалий и перестраивать подход к принятию решений, а не продолжать двигаться по прежней модели, которая больше не работает.

Если вам важно понимать, как комплектующие ведут себя в реальной эксплуатации, вы можете ознакомиться с кейсами применения и фактической наработкой деталей для двигателя Cummins QSV91.

По запросу мы готовы предоставить примеры объектов, на которых используются запасные части РОДВИГ, а также данные по ресурсу и результатам эксплуатации.

Для получения информации вы можете обратиться к вашему менеджеру или направить запрос на:
e.makhotkina@rodvig.ru